HA-ILD LS 180 SUPER FLAT

Flush Heliport light

Beschrijving

De HA-ILD 180 is ontworpen voor gebruik op Boorplatformen en schepen en voor gebruik bij landbased helihavens.

De lamp is “Sealed for Life” wat betekent dat als de lamp defect is deze niet gerepareed kan worden.

Daarom adviseert Holland Aviation BV om 1 of 2 lampen extra te kopen als reserve lampen.

 

Datasheet

More products

Extra informatie

Omsluiting

Aluminium, chromated and hot baked powder coated, Sealed for life

Levensduur van de LED\'s

> 75.000 Hours

Lichtopbrengst

>32 Cd as required by ICAO and CAP 437

Lichtbron

High power LED green. (White, blue, yellow or red available on request)

Lens

Borosilicate glass, roll over type

Wartel

Standard 1 x M20 with 1,5 mtr. cable

Energieverbruik

4x 3 watt

Stroomvoorziening

90 – 255 Vac

Omgevingstemperatuur
mounting size

200 mm diameter, height 25mm

Regelgeving

IMO 2009 MODU CODE, Safe area ATEX zone 2, EASA ADR, ICAO Annex 14 Vol II., UK CAP 437

  • Veilige betaling
  • Zeer scherp geprijsd
  • Snelle levering
  • Standaard verzendtarieven binnen Europa. Verzending buiten Europa? Vraag een offerte aan.

Beschrijving

De HA-ILD 180 is ontworpen voor gebruik op Boorplatformen en schepen en voor gebruik bij landbased helihavens.

De lamp is “Sealed for Life” wat betekent dat als de lamp defect is deze niet gerepareed kan worden.

Daarom adviseert Holland Aviation BV om 1 of 2 lampen extra te kopen als reserve lampen.

 

Datasheet

More products

Extra informatie

Omsluiting

Aluminium, chromated and hot baked powder coated, Sealed for life

Levensduur van de LED\'s

> 75.000 Hours

Lichtopbrengst

>32 Cd as required by ICAO and CAP 437

Lichtbron

High power LED green. (White, blue, yellow or red available on request)

Lens

Borosilicate glass, roll over type

Wartel

Standard 1 x M20 with 1,5 mtr. cable

Energieverbruik

4x 3 watt

Stroomvoorziening

90 – 255 Vac

Omgevingstemperatuur
mounting size

200 mm diameter, height 25mm

Regelgeving

IMO 2009 MODU CODE, Safe area ATEX zone 2, EASA ADR, ICAO Annex 14 Vol II., UK CAP 437