Einfache Ladung
Wir bieten Ladekoffer für 5, 8 und 18 PL5-Leuchten an. Die Leuchten müssen einfach nur in die Ladeplätze eingesetzt werden – egal ob im Koffer oder im Anhänger, der Ladevorgang beginnt automatisch. Die vollständige Ladung erfolgt innerhalb von 8 Stunden.
Das intelligente Ladesystem hält die Batterien der PL5-Leuchten in optimalem Zustand. Ein Abklemmen nach vollständiger Ladung ist nicht erforderlich – das System schaltet automatisch auf Erhaltungsladung um.
Abgeschlossene Tests
Die PL5 hat zahlreiche Tests durchlaufen, um sicherzustellen, dass Sie ein Produkt von höchster Qualität erhalten.
Die Leuchte hat die folgenden Prüfungen erfolgreich bestanden:
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Jetblast-Test bei >400 km/h (216 Knoten)
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Aufpralltests
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Falltests aus 0,7 m, 1,0 m und 2,0 m Höhe
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Batterietest bei unterschiedlichen Intensitätsstufen
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Lichtleistungstest
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Klimatests bei Hitze und Kälte
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EMV-Prüfung (elektromagnetische Verträglichkeit)
Deshalb können wir diese Leuchte uneingeschränkt für jeden Flughafen empfehlen.
Gefertigt nach internationalen Standards
Die tragbare Luftfahrtleuchte von Holland Aviation wird gemäß den folgenden Normen hergestellt:
ICAO Annex 14, ICAO Annex 14 Vol. II Heliports, FAA AC 150/5345-50, CAP 168 sowie NATO STANAG 3534 und 3619.
Doch was bedeutet das konkret?
Die FAA schreibt unter anderem:
„Die Leuchteinheit muss leichtgewichtig sein und für eine einfache Wartung sowie den Austausch von Lampen (oder Blitzröhren) ausgelegt sein. Alle Materialien innerhalb der Leuchte müssen für die jeweilige Einsatzumgebung geeignet sein. Kunststofflinsen und Dichtungen, die UV-Strahlung oder Ozon ausgesetzt sind, dürfen sich weder verfärben noch reißen, spröde werden oder sich zersetzen – die photometrischen Eigenschaften müssen dauerhaft erhalten bleiben. Die Einheiten müssen den Garantieanforderungen gemäß AC 150/5345-53, Anhang 2 entsprechen. Jede Leuchte muss unabhängig arbeiten können und bei fehlendem Steuersignal mit der angegebenen oder höchsten Intensität blinken.“
Holland Aviation verwendet für die Linsen hochwertiges Borosilikatglas. Das Gehäuse besteht aus durchgefärbtem, schlagfestem, glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) – erhältlich in den Farben Aviation Yellow RAL 1023 oder NATO Green RAL 6031.