Beschrijving
Introductie van de HA-OL LED Obstructielamp, een oplossing van Holland Aviation. Verkrijgbaar in zowel 110-240 VAC als 12/24 VDC, en ook de dubbele versie HA-OL2. Dit lichtgewicht obstakellicht weegt slechts 1,5 kg en heeft een afmeting van Ø112×200 mm. Het biedt een veelzijdige en aanpasbare keuze voor verschillende toepassingen.
De HA-OL-serie is speciaal ontworpen voor het markeren van obstakels tot 45 meter/150 voet en speelt een cruciale rol bij het markeren van vaste objecten die zich tijdens nachtelijke omstandigheden boven het obstakelbeschermingsoppervlak uitstrekken. HA-OL voldoet aan internationale normen, waaronder FAA AC 150/5345 en ICAO Annex 14 klasse A en B (10Cd en 32Cd). Het HA-OL obstakellicht beschikt over een glazen Fresnel-lens, volgens het L810-type ontwerp met lage intensiteit.
De montage is eenvoudig dankzij de 3/4″ schroefdraad aan de onderkant. Zo kunt u de lamp direct bevestigen aan de constructie of via een optionele aansluitdoos. De zware aluminium behuizing, gecoat in geel RAL 1021 met chromaatconversie en poedercoating, zorgt voor duurzaamheid en zichtbaarheid onder alle omstandigheden.
Visueel LED-licht gecombineerd met IR LED
De HA-OL Low Intensity Obstruction Light gaat verder dan de standaardfuncties door een IR-LED te integreren, waardoor de zichtbaarheid voor nachtkijkers (NVG) wordt verbeterd en een optimale detectie van obstakels bij weinig licht wordt gegarandeerd. Deze extra functie onderstreept onze toewijding aan het leveren van oplossingen waarbij veiligheid en prestaties voorop staan.
Met een LED van 7 watt garandeert de HA-OL-serie een levensduur van meer dan 75.000 uur, waardoor het een kosteneffectieve keuze is voor het behoud van een veilig luchtruim. Vertrouw erop dat Holland Aviation obstructielichten levert die de norm stellen voor betrouwbaarheid en naleving van de mondiale luchtvaartnormen. Kies de HA-OL-serie voor ongeëvenaarde prestaties en gemoedsrust in het luchtruimbeheer.
ICAO or FAA richtlijnen over hoogte. Dit is een gids. Voor exacte regels, raadpleeg ICAO (bijlage 14) of FAA Advisory Circular 70 / 7460-1K.
